Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Motor Cruiser Propulseur D'étrave Vetus Télécommandé

38 feets 11.70 mètres
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  327516
  • Longeur hors tout  ·  11.70m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 105cv, DAF 575 (1976)
  • Visible à  ·  Canal du Midi
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Robin de Frayssinet

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Antwerpen
Chantier Jachtwerf Heyjbom
Visible à Canal du Midi
Capacité carburant 530.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 600.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 105cv
Marque et le modèle du moteur DAF 575 (1976)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 pales
Consommation carburant (approx) 4.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 3.7 noeuds
Vitesse Max 9.7 noeuds

Mécanique :
Le bateau est équipé d'un moteur DAF 575 de 105 chevaux refroidi par keel cooling.

Électrique :
Le système électrique comprend un chargeur-convertisseur Victron 24V/220V. Il dispose de deux batteries au plomb-calcium Dolphin de 12V et 225 Ah chacune, totalisant 450 Ah, qui sont dédiées au service, au démarrage du moteur et au propulseur d'étrave. Ces batteries sont également rechargées par un panneau solaire de 265W installé sur le pont au-dessus du salon.

Dimensions

Longeur hors tout 11.70m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Max 1.00m
Tirant d'Air 2.35m
Deplacement 12,000kg
Hauteur sous barrots 1.87m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Coque :
La coque a été construite à l'origine avec des tôles de 4 mm. Le dernier carénage a eu lieu il y a 6 ans, et toute la coque a été peinte à l'époxy. Les œuvres mortes ont été peintes à l'époxy il y a 2 ans.

Réservoirs :
En plus des deux réservoirs à diesel (530L au total), il y a un réservoir à fioul d'environ 300L qui alimente la chaudére a fioul. L'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
Les deux réservoirs à eau (600L au total) sont en acier inoxydable.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

On accède au bateau via une échelle de bain qui mène à la terrasse arrière couverte par un Bimini démontable. Sur cette terrasse, six personnes peuvent confortablement s'asseoir autour d'une table. Juste après, on trouve le poste de pilotage du bateau, qui a été rénové il y a deux ans. Sous le Bimini, la hauteur est de 1,72 m, mais cela peut être augmenté en le réglant.

Une descente de six marches nous conduit ensuite au salon, avec une hauteur sous plafond de 1,87 m. Le salon et la cuisine dinette sont très lumineux grâce à leurs nombreuses fenêtres anti-condensation munies de cadres en aluminium. Le système de chauffage central par chaudière à fioul est installé, mais l'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
En continuant vers la proue, on atteint donc la cuisine dinette du bateau, où la hauteur sous plafond est de 1,90 m. La cuisine dinette à bâbord est équipée d'un évier et de trois feux à gaz. La dinette peut accueillir confortablement quatre personnes et se transforme en un lit double. Après la dinette, en allant vers la proue, un grand espace de rangement dissimulé par un rideau est présent. À tribord, un grand plan de travail, des tiroirs et un réfrigérateur trimix (220v/24v/gaz) complètent cet espace très pratique.

En repassant vers le salon et en se dirigeant vers la poupe, deux marches nous mènent à la salle de bains-toilettes à bâbord, puis à la cabine arrière. La salle de bains est équipée d'un toilette manuel Jasco, d'un évier et d'une douche. L'eau chaude du bateau est assurée par un ballon d'eau chaude de 30 litres alimenté par le moteur, les batteries ou le 220V. La hauteur sous plafond dans la douche est de 1,55 mètre.

Enfin, nous arrivons dans la cabine arrière où la hauteur sous plafond est de 1,48 mètre. Le lit double de cette cabine mesure 140X190. On peut circuler de chaque côté du lit. Un capot de pont au plafond qui donne sur la terrasse arrière permet de ventiler la cabine, ce qui est pratique en été.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Congélateur
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Evier de cockpit
Four à micro-ondes

On accède au bateau via une échelle de bain qui mène à la terrasse arrière couverte par un Bimini démontable. Sur cette terrasse, six personnes peuvent confortablement s'asseoir autour d'une table. Juste après, on trouve le poste de pilotage du bateau, qui a été rénové il y a deux ans. Sous le Bimini, la hauteur est de 1,72 m, mais cela peut être augmenté en le réglant.

Une descente de six marches nous conduit ensuite au salon, avec une hauteur sous plafond de 1,87 m. Le salon et la cuisine dinette sont très lumineux grâce à leurs nombreuses fenêtres anti-condensation munies de cadres en aluminium. Le système de chauffage central par chaudière à fioul est installé, mais l'actuelle chaudière à fioul ne fonctionne pas. Actuellement, notre propriétaire utilise un poêle à fioul externe et un chauffage d'appoint pour chauffer le bateau.
En continuant vers la proue, on atteint donc la cuisine dinette du bateau, où la hauteur sous plafond est de 1,90 m. La cuisine dinette à bâbord est équipée d'un évier et de trois feux à gaz. La dinette peut accueillir confortablement quatre personnes et se transforme en un lit double. Après la dinette, en allant vers la proue, un grand espace de rangement dissimulé par un rideau est présent. À tribord, un grand plan de travail, des tiroirs et un réfrigérateur trimix (220v/24v/gaz) complètent cet espace très pratique.

En repassant vers le salon et en se dirigeant vers la poupe, deux marches nous mènent à la salle de bains-toilettes à bâbord, puis à la cabine arrière. La salle de bains est équipée d'un toilette manuel Jasco, d'un évier et d'une douche. L'eau chaude du bateau est assurée par un ballon d'eau chaude de 30 litres alimenté par le moteur, les batteries ou le 220V. La hauteur sous plafond dans la douche est de 1,55 mètre.

Enfin, nous arrivons dans la cabine arrière où la hauteur sous plafond est de 1,48 mètre. Le lit double de cette cabine mesure 140X190. On peut circuler de chaque côté du lit. Un capot de pont au plafond qui donne sur la terrasse arrière permet de ventiler la cabine, ce qui est pratique en été.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
1 ancre(s)
60.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
VHF
GPS
Stéréo
Horloge
Feux de navigation

Le tirant d'air est de 3,35 mètres avec le Bimini, mais il peut être réduit à 2,35 mètres en démontant le Bimini et les fenêtres du cockpit, ce qui permet de passer sous n'importe quel pont.

Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave Vetus et d'une télécommande sans fil astucieuse qui permet de le contrôler de n'importe où.

Le tableau de bord a été refait il y a deux ans. Il est équipé d'un pratique indicateur d'angle de barre, d'un appareil de contrôle du voltage des batteries, ainsi que de deux prises pour recharger les téléphones et autres appareils. De plus, il dispose d'un GPS.

De plus, il est muni d'une prise mini jack reliée aux enceintes du cockpit, ce qui permet d'écouter de la musique en navigation ou à quai.

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Le bateau est équipé d'une pompe de cale automatique à flotteur (24V) ainsi qu'une autre pompe électrique (24V) à déclenchement manuel.

Commentaires du Broker

Boatshed Midi Canals a le plaisir de vous présenter cette vedette hollandaise de 38 pieds. Vedette hollandaise de 11.70 mètres de long à vendre.

Nous avons ici une vedette hollandaise qui semble bien entretenue par notre propriétaire. J'ai été agréablement surpris par la hauteur sous plafond des deux pièces principales. En effet, avec 1,85 mètre de hauteur, je peux me tenir debout sans me plier à la fois dans le salon et dans la cuisine dinette. L'absence de poste de pilotage intérieur libère de l'espace pour le salon. Quoi de mieux que de piloter depuis l'extérieur à l'arrière du bateau avec une belle vue dégagée.

Elle offre quatre couchages grâce à la cabine et à la dinette convertible. Les fenêtres semblent récentes et en bon état. Vous apprécierez également la sympathique terrasse couverte grâce à un Bimini. Un salon, une dinette, une belle douche, et enfin, une kitchenette bien aménagée et équipée. Elle a plus d'un atout dans sa manche malgré sa longueur de moins de 12 mètres, et son prix est très accessible pour ses prestations !

Pour de plus amples informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Robin de Frayssinet, votre courtier Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8 years

Why are you selling her?

Health issues

Where have you sailed her?

Saone, East and Center canals, Auxerre, Burgundy, Midi canals

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.